¿Qué es el Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)?
El Patrón de Embarcaciones de Recreo, conocido por sus siglas PER, es la titulación náutica de recreo más popular en España. Permite gobernar embarcaciones de hasta 15 metros de eslora y navegar hasta 12 millas de la costa (o hasta 60 millas si se navega entre puertos de refugio separados por esa distancia).
Es la titulación ideal para quienes quieren disfrutar del mar con total autonomía: alquilar un barco sin patrón, navegar en velero, hacer travesías por el Mediterráneo o simplemente salir a pescar con la familia sin depender de nadie.
Titulaciones náuticas de recreo en España: ¿cuál necesito?
El sistema de titulaciones náuticas de recreo en España está regulado por el Real Decreto 875/2014 y establece cuatro titulaciones principales:
- Licencia de Navegación: embarcaciones hasta 8 m de eslora, hasta 2 millas de la costa. Sin examen teórico oficial.
- Patrón de Navegación Básica (PNB): embarcaciones hasta 8 m de eslora, hasta 12 millas de la costa.
- Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER): embarcaciones hasta 15 m de eslora, hasta 12 millas (o 60 entre puertos de refugio).
- Patrón de Yate (PY): embarcaciones hasta 24 m de eslora, navegación sin límite de distancia a la costa.
- Capitán de Yate (CY): máxima titulación de recreo, embarcaciones hasta 24 m, navegación oceánica.
El PER es la titulación más demandada porque cubre la mayoría de las necesidades de navegación de recreo en el Mediterráneo español, incluyendo el alquiler de yates y veleros sin patrón.
Requisitos para obtener el PER
- Edad mínima: 18 años.
- Reconocimiento médico: certificado médico de aptitud psícofísica (visión, oído y aptitud general). Se puede obtener en centros médicos autorizados por la Dirección General de la Marina Mercante.
- Examen teórico: prueba oficial ante la Administración Marítima (Capitánía Marítima).
- Prácticas de navegación: mínimo 8 horas de prácticas en embarcación con un instructor habilitado.
Temario del examen teórico del PER
El examen teórico del PER consta de 45 preguntas tipo test con 4 opciones de respuesta. Se necesita un mínimo de 30 respuestas correctas (66,6%) para aprobar. Las materias del temario son:
- Nomenclatura, casco y equipo: partes del barco, equipos de seguridad, balizamiento.
- Motores: tipos de motores marinos, mantenimiento básico, averías más comunes.
- Electricidad: instalación eléctrica básica, baterías, luces de navegación.
- Aparejo y velas (para veleros): tipos de aparejos, maniobras básicas.
- Seguridad en la mar: equipo de salvamento, señales de socorro, procedimientos de emergencia.
- Meteorología: lectura del parte meteorológico, vientos, frentes y predicción del tiempo.
- Navegación: carta náutica, rumbo, marcaciones, posición, corrientes y mareas.
- Reglamento de abordajes (RIPA): reglas de gobierno y maniobra, luces y marcas, señales acústicas.
- Balizamiento: sistema IALA-A, boyas y marcas laterales, cardinales y especiales.
- Legislación marítima: normativa de recreo, despacho de embarcaciones, seguro obligatorio.
Las prácticas de navegación del PER
Las prácticas son obligatorias y deben realizarse con una escuela náutica autorizada. El mínimo legal son 8 horas, aunque la mayoría de escuelas ofrecen cursos de 12–16 horas para garantizar que el alumno llega al examen práctico con soltura. Las maniobras que se evalúan incluyen:
- Atraque y desatraque en pantalán.
- Fondeo y recogida del ancla.
- Hombre al agua (maniobra de rescate).
- Navegación con carta y compaús.
- Uso del VHF y comunicaciones de emergencia.
- Manejo del motor y maniobras en puerto.
¿Cuánto cuesta sacarse el PER en 2025?
El coste total del PER en España en 2025 oscila entre 400 y 800 €, dependiendo de la escuela y la comunidad autónoma. El desglose orientativo es:
- Curso teórico: 150–300 € (presencial u online).
- Prácticas de navegación (8h): 150–250 €.
- Reconocimiento médico: 40–80 €.
- Tasas administrativas del examen: 30–60 €.
- Expedición del título: 30–50 €.
¿Cuánto tiempo se tarda en obtener el PER?
Con dedicación, es posible preparar el examen teórico en 4–8 semanas estudiando a tiempo parcial. Los exámenes se convocan periódicamente en las Capitánías Marítimas de toda España. Una vez aprobado el teórico, las prácticas se pueden realizar en pocos días. El título definitivo suele llegar en 2–4 meses tras superar todas las pruebas.
PER vs. PNB: ¿cuál elegir?
| Característica | PNB | PER |
|---|---|---|
| Eslora máxima | 8 m | 15 m |
| Distancia a la costa | 12 millas | 12 millas (60 entre puertos) |
| Alquiler de yates | No (eslora limitada) | Sí |
| Dificultad del examen | Media | Media-alta |
| Coste orientativo | 300–500 € | 400–800 € |
Si tu objetivo es alquilar yates o veleros de más de 8 metros sin patrón, el PER es la titulación que necesitas. El PNB es suficiente para lanchas pequeñas y motos de agua.
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Preguntas frecuentes sobre el PER
¿El PER caduca?
No. El título PER no caduca, pero el reconocimiento médico debe renovarse cada 5 años (cada 3 años para mayores de 70 años).
¿Puedo navegar fuera de España con el PER?
Sí. El PER es válido en aguas internacionales y es reconocido en la mayoría de países del Mediterráneo y Europa. Para navegar en algunos países puede requerirse una traducción oficial o un certificado ICC (International Certificate of Competence).
¿Puedo alquilar un yate con el PER?
Sí, siempre que la embarcación no supere los 15 metros de eslora y la navegación se realice dentro de las limitaciones de la titulación. Para yates de más de 15 m o navegación de altura se requiere el Patrón de Yate (PY) o el Capitán de Yate (CY).
¿Se puede hacer el curso del PER online?
La parte teórica sí puede prepararse online con academias autorizadas. Sin embargo, el examen oficial debe realizarse presencialmente en la Capitánía Marítima, y las prácticas de navegación son siempre presenciales en embarcación.
