{"product_id":"specialized-tarmac-sport-sl6","title":"Specialized Tarmac Sport SL6 ","description":"\u003c!-- META INFORMACIÓ --\u003e\n\u003cmeta name=\"title\" content=\"Specialized Tarmac Sport SL6 – Ressenya completa 2025 | CaranvaSports\"\u003e\n\u003cmeta name=\"description\" content=\"Guia definitiva en català de la Specialized Tarmac Sport SL6: quadre FACT 9r, Shimano 105, pes de 8,3 kg i preu del 2025. Pros, contres i per a qui és realment aquesta bicicleta de carretera.\"\u003e\n\u003cmeta name=\"keywords\" content=\"Specialized Tarmac Sport SL6, Tarmac SL6 Sport, pes Tarmac SL6, preu Tarmac SL6 Sport, FACT 9r Carbon, Shimano 105 hidràulic, bicicleta de carretera lleugera, CaranvaSports\"\u003e\n\n\u003c!-- INTRO (sense H1) --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuè passaria si poguessis «volar» pel teu port preferit amb una bicicleta de competició sense hipotecar el sou de tot un any?\u003c\/strong\u003e Mantén la intriga: en els paràgrafs següents descobriràs per què la \u003cem\u003eSpecialized Tarmac Sport SL6\u003c\/em\u003e continua sent, el 2025, la porta d’entrada més assenyada al rendiment pur sobre asfalt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- CONTINGUT PRINCIPAL --\u003e\n\u003ch2\u003eResum ràpid per a impacients\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePes:\u003c\/strong\u003e 8,3 kg a punt per rodar (talla 58)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuadre:\u003c\/strong\u003e FACT 9r Carbon amb disseny Rider-First Engineered™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrup:\u003c\/strong\u003e Shimano 105 R7000 mecànic + frens hidràulics\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodes:\u003c\/strong\u003e DT Swiss R470 Disc, llantes de 24 mm internes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePVP 2025:\u003c\/strong\u003e 3 499 US$ ≈ 3 450 € (preu de catàleg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePer a qui és la Tarmac Sport SL6?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstà pensada per a ciclistes que busquen \u003cstrong\u003evelocitat, lleugeresa i manejabilitat competitiva\u003c\/strong\u003e sense entrar en el territori de preus de la SL7\/SL8. És ideal si:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVens d’una bicicleta d’alumini i vols fer el salt al carboni de debò.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eT’atrau l’estètica de competició i la rigidesa d’un quadre \u003cem\u003ede competició\u003c\/em\u003e, però no necessites un canvi electrònic.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eParticipes en marxes de gran fons o criteris amateurs i valores la fiabilitat del grup 105.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuadre FACT 9r: aerodinàmica i rigidesa equilibrades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpecialized aplica el mateix programari d’optimització aeroespacial que en les versions Pro i Expert, però amb làmines FACT 9r més «terrenals». El resultat és un quadre de \u003cstrong\u003e\u0026lt;1 kg\u003c\/strong\u003e (pintat, talla 56) que manté la famosa resposta de la gamma Tarmac i permet muntar tiges rodones de 27,2 mm per filtrar vibracions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTransmissió Shimano 105 R7000: fiable i fàcil de mantenir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’actual 105 comparteix ergonomia amb Ultegra i Dura-Ace, però es manté mecànic per simplificar els ajustos i abaratir els recanvis. Les seves pinces de fre BR-R7070 ofereixen prou potència fins i tot en baixades alpines i incorporen pastilles fàcils de trobar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRodes DT R470 Disc: un llenç per a futures millores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes llantes d’alumini permeten muntatge sense càmera i pesen 1 790 g el joc. No són les més lleugeres, però resisteixen els sots urbans i accepten cobertes de 25–30 mm. Quan vulguis pujar de nivell, un joc de carboni com les \u003cstrong\u003eRoval C38 Disc\u003c\/strong\u003e de la nostra botiga hi encaixarà a la perfecció.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePes real i comportament en ruta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAmb pedals i portabidó, la bicicleta ronda els \u003cstrong\u003e8,0–8,4 kg\u003c\/strong\u003e segons la talla i els accessoris, una xifra competitiva per a la seva gamma. A la carretera destaca per la seva sensació viva en esprintar i una solidesa que convida a baixar fort sense ensurts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGeometria enfocada al rendiment (talla 54)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbast:\u003c\/strong\u003e 384 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlçada del quadre:\u003c\/strong\u003e 544 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle de direcció:\u003c\/strong\u003e 73 °\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHorquilles posteriors:\u003c\/strong\u003e 410 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes xifres busquen un equilibri entre explosivitat i estabilitat: posició baixa per tallar el vent, però sense arribar a extrems incòmodes per a tirades de 4–5 hores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantatges i aspectes millorables\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEl millor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eQuadre lleuger i provat en competició.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFrens de disc hidràulics amb tacte sòlid.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePVP contingut dins del segment \u003cem\u003ede competició\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePer millorar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRodes de sèrie robustes, però una mica pesades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuiatge extern parcial: aspecte menys «net» que la SL7.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePreguntes freqüents\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl\u003e\n  \u003cdt\u003eQuant pesa en talla 54 amb pedals?\u003c\/dt\u003e\n  \u003cdd\u003eAl voltant de 8,1 kg amb pedals Shimano 105 i portabidó d’alumini.\u003c\/dd\u003e\n\n  \u003cdt\u003eAdmet pneumàtics de 32 mm?\u003c\/dt\u003e\n  \u003cdd\u003eSí, però Specialized recomana 30 mm com a màxim per evitar fregaments en frenades fortes.\u003c\/dd\u003e\n\n  \u003cdt\u003eEs pot instal·lar un canvi electrònic?\u003c\/dt\u003e\n  \u003cdd\u003eEl quadre té guiament intern compatible amb Di2 o eTap, de manera que l’actualització és senzilla.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\n\u003ch2\u003eConclusió\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSpecialized Tarmac Sport SL6\u003c\/strong\u003e continua sent la referència per a qui busca una \u003cem\u003ebicicleta de competició\u003c\/em\u003e pura, fiable i econòmica. El seu quadre FACT 9r i la plataforma Tarmac permeten créixer amb la bicicleta: només cal canviar les rodes o muntar un grup electrònic per acostar-se a les prestacions de gammes superiors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuè llegir o comprar ara?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  • Pròxima guia: \u003cem\u003e«Com triar les teves primeres rodes de carboni aerodinàmiques»\u003c\/em\u003e.\u003cbr\u003e\n  • Productes a CaranvaSports: \u003cstrong\u003eSpecialized Tarmac SL6 Comp\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRoval C38 Disc Tubeless\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eKit de pastilles Shimano R03A\u003c\/strong\u003e per als teus frens 105.\u003cbr\u003e\n  • Article recomanat: \u003cem\u003e“Tarmac SL6 vs. SL7: val la pena la diferència?”\u003c\/em\u003e.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Caranva","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50933019443541,"sku":"","price":2325.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0896\/6933\/7429\/files\/SpecializedTarmacSportSL6.jpg?v=1771346726","url":"https:\/\/www.caranvasports.es\/ca\/products\/specialized-tarmac-sport-sl6","provider":"CaranvaSports","version":"1.0","type":"link"}